極目新聞記者劉冬莉
7月在中建鋼構(gòu)武漢有限公司，體檢武漢市特檢所檢驗(yàn)員丁銳、炙熱黃志威、光下高空陳劍在距地面21米高的檢驗(yàn)機(jī)空中，為露天總裝線的員米一臺通用門式起重機(jī)定期檢驗(yàn)，“為設(shè)備‘體檢’，起重保證其安全運(yùn)行，體檢助力企業(yè)正常生產(chǎn)，炙熱是光下高空我們的職責(zé)所在?！睓z驗(yàn)員丁銳表示。檢驗(yàn)機(jī)
檢驗(yàn)現(xiàn)場（通訊員供圖）
10時30分，員米在炙熱的起重陽光下，露天的體檢通用門式起重機(jī)附近沒有一點(diǎn)乘涼處，經(jīng)測量，炙熱溫度達(dá)到41℃，光下高空胳膊被曬得有絲絲灼熱感。
現(xiàn)場，3名檢驗(yàn)員戴好安全帽和手套，將檢驗(yàn)工具包系在腰間，在該公司設(shè)備管理員涂奇利的帶領(lǐng)下，來到該公司露天通用門式起重機(jī)下，將安全防護(hù)欄從車上拿下擺好，雖然僅僅用了不到5分鐘時間，但他們的工作服已被汗水浸得濕透。
這是一臺主鉤為32噸、副鉤為10噸、跨度為45米的通用門式起重機(jī)，3名檢驗(yàn)員卻對這個“大力士”用毫米級的數(shù)據(jù)檢驗(yàn)每個結(jié)構(gòu)部件的性能是否達(dá)標(biāo)。
“主鉤和副鉤起吊鋼絲繩直徑為21毫米，若直徑磨損程度達(dá)到10%及以上，也就是直徑磨損量超過2.1毫米，鋼絲繩就應(yīng)報廢并立即更換?！敝灰姍z驗(yàn)員丁銳拿出寬口游標(biāo)卡尺，對每根鋼絲繩直徑進(jìn)行測量?！敖?jīng)測量，主鉤鋼絲繩直徑的磨損度為0.02毫米，符合安全標(biāo)準(zhǔn)?！倍′J說。
完成地面檢驗(yàn)后，3名檢驗(yàn)員沿著旋轉(zhuǎn)樓梯，攀到距離地面的16米高的駕駛室，對起重量限制器，門聯(lián)鎖等電氣設(shè)備檢驗(yàn)后，又攀爬到距離地面21米高的主梁，對主鉤32噸和副鉤10噸的，以及行走機(jī)構(gòu)的機(jī)房控制設(shè)備分別進(jìn)行了檢驗(yàn)。
檢驗(yàn)現(xiàn)場（通訊員供圖）
檢驗(yàn)員攀爬到起重機(jī)主梁的過程中，旋轉(zhuǎn)樓梯的護(hù)欄經(jīng)太陽暴曬，已十分燙手。在主梁上，只見檢驗(yàn)員拿出檢驗(yàn)精度為0.01毫米的塞尺，對控制起重機(jī)制動系統(tǒng)的制動襯墊與制動輪之間的間隙進(jìn)行檢驗(yàn)。
“經(jīng)檢驗(yàn)，未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。”檢驗(yàn)員丁銳說，制動器摩擦部件每個面之間間隙必須均勻，就像汽車的剎車片與車輪之間的間隙一樣，不均勻就會出現(xiàn)“抱死”或“抱不住”的現(xiàn)象。
在起重機(jī)的主梁上，他們小心翼翼地移動，在空中還對起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)、安全保護(hù)裝置等進(jìn)行了細(xì)致檢驗(yàn)。
“這臺起重機(jī)不算高，之前我們還爬過200米高的塔式起重機(jī)呢！”檢驗(yàn)員黃志威說：“定期檢驗(yàn)一臺起重機(jī)需要將近1個小時的時間。炙熱的太陽下，穿著汗?jié)竦墓ぷ鞣呖諜z驗(yàn)特種設(shè)備，已經(jīng)習(xí)慣了，下班將工作服換洗就沒事了，這很正常?！?/p>
據(jù)悉，該公司設(shè)備管理員每天都會在起重機(jī)運(yùn)行前，對起重的鋼絲繩有無斷絲、螺栓連接有無松動、轉(zhuǎn)動軸是否出現(xiàn)異常、超載限制器是否靈敏等進(jìn)行現(xiàn)場巡查一遍，并將巡查的記錄上傳到市場監(jiān)管智慧平臺。
“通過巡查和自查，保障設(shè)備每天安全運(yùn)行?！痹摴驹O(shè)備管理員涂奇利說。
檢驗(yàn)現(xiàn)場（通訊員供圖）
檢驗(yàn)完成時，檢驗(yàn)員已汗如雨下，渾身濕透，尤其是背部，原本淺藍(lán)色的工作服緊貼于身，身上不斷有汗水往下滴落。檢驗(yàn)員陳劍說：“定期檢驗(yàn)特種設(shè)備，不會因?yàn)楦邷鼗蛘吖物L(fēng)下雨等惡劣天氣而停歇。我們不能因?yàn)樘鞖庠虻R企業(yè)的正常生產(chǎn)。若下雨或刮風(fēng)等，就會檢驗(yàn)室內(nèi)的特種設(shè)備。”
看到距離午飯時間還有40多分鐘，3名檢驗(yàn)員又走向了下一臺起重機(jī)。
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